Placas rojas y placas verdes españolas

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En este artículo abordamos un tema que ciertamente no interesa a muchos pero que es bueno saber.

También en España, como en otros países europeos, se proporcionan matrículas temporales (o provisionales) para vehículos de motor.

En particular, hay un plato profesional temporal (placa roja) y un plato temporal que podemos decir para privado (placa verde).

Las principales diferencias entre los dos son el tiempo de duración de la autorización que es de 1 año para el rojo y el máximo de 60 días (o 10 días) para el verde, y los titulares del permiso en el caso de la red debe ser un titular de empresa con actividades relacionadas con vehículos, para el sector verde en lugar del privado.

Vamos a verlos un poco más en profundidad.

Placa rojas (Matrícula Roja)

La placa roja es prácticamente una especie de nuestra placa de prueba. Puede ser solicitada por una persona o empresas que realizan actividades relacionadas con vehículos, y por lo tanto comerciantes, mecánicos, carroceros, etc.

El vehículo puede ser guiado por el titular del permiso de circulación temporal o un posible cliente acompañado por el titular del permiso en sí.

Su duración es de 1 año y no se puede extender.

Para su obtención otra a la solicitud y los datos personales o formulario de datos del solicitante también debe presentar la licencia municipal de apertura y una dell’untima copia recibido el pago del impuesto al activo (impuesto sobre actividades económicas – IAE ).

Esta placa se puede usar para:

la circulación de vehículos no matriculados en España (en este caso, Targa rossa S), en este caso, además del permiso, también debe estar presente el permiso de circulación emitido por el estado extranjero que ha registrado el vehículo;
la circulación de vehículos que están haciendo el cambio de propiedad o que son probados por posibles compradores (Red plate V).
Con este plato no puedes moverte fuera del territorio español a excepción de acuerdos especiales entre los estados.

Placa verde (Matrícula Verde)

Comencemos con esto en mi opinión el más rápido de explicar.

Digamos que este permiso temporal permite la circulación de un vehículo hasta el lanzamiento de su matrícula final. Se utiliza sobre todo para permitir que los vehículos que se compran en el extranjero viajen al territorio español y al territorio español hasta que finalicen los procedimientos finales de registro. Obviamente, esto también se aplica a lo contrario, es decir, a la circulación de un vehículo en el territorio español pero comprado por un extranjero que lo transferirá a territorio extranjero.

Su validez máxima es de 60 días excepcionalmente extensible. En este momento es necesario completar todos los procedimientos para la matriculación.

El nuevo propietario del vehículo puede solicitar el Green Plate, justificándolo con documentos que lo prueben.
El vehículo debe pasar y pasar la inspección técnica en un centro español de ITV.

Una vez que se haya obtenido el archivo técnico, diríjase a las oficinas de “motorización” (Jefatura provincial de Tráfico) para solicitar un permiso temporal.

Para obtenerlo, deberá presentar una serie de documentos y pagar una pequeña tarifa.

Una vez que llega la placa definitiva, se debe devolver la placa verde con permiso temporal.

Si el permiso expira, puede renovarse proporcionando pruebas de que la falta de recepción de la placa definitiva no se debe al solicitante.

También puede solicitar una placa verde para la posible transferencia de la provincia, en este caso la duración del permiso es de 10 días.

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